La ferrovia fa scuola

«L’aumento notevole del sapere, lo sviluppo rapido della tecnica ed i mutamenti subitanei di struttura pongono esigenze sempre maggiori alle qualificazioni professionali e ci obbligano dunque a ripensamenti ed aggiornamenti continui. L’azienda che guarda all’avvenire dev’esser pronta nell’ambito d’una concezione generale giudiziosa, a produrre e ad investire assai più che non in passato in tutti i settori della formazione professionale.» (Bollettino FFS 5/1973)

All’inizio degli anni Settanta, le FFS valutarono attentamente la propria politica di formazione. Da un lato, la tecnicizzazione portava a un innalzamento dei requisiti professionali e alla necessità di nuove opportunità di formazione continua; dall’altro, l’aumento dei costi del personale imponeva una razionalizzazione e una centralizzazione delle offerte formative. Inoltre, era necessario rendere i profili professionali più accattivanti grazie a metodi formativi più moderni. Per raggiungere questi obiettivi, l’azienda volle realizzare un proprio centro di formazione pensato su misura.

Al cuore del CFL c’era il centro informativo. Oltre a un’ampia selezione di supporti cartacei, venivano messi a disposizione anche video, che avevano assunto un ruolo importante nell’ambito della modernizzazione dei metodi d’insegnamento. Per la consultazione dei video erano disponibili postazioni in cui gli utenti potevano guardare autonomamente le cassette. I video trattavano argomenti quali la sicurezza sul lavoro, la prevenzione degli incidenti, la gestione del personale e la psicologia. Erano presenti anche spiegazioni sui dispositivi tecnici e le procedure di lavoro, le tecniche di vendita e di conversazione con i clienti, documentazione di lavoro relativa alle officine e alle professioni ferroviarie, nonché riprese di tratte dalla cabina di guida per la formazione dei macchinisti. All’interno del CFL, il personale parlava tre lingue, perciò i video prodotti erano disponibili nelle lingue nazionali: tedesco, francese e italiano.

Per i cicli di formazione orientati alla pratica, le FFS si impegnarono a realizzare impianti di esercitazione realistici con equipaggiamenti specifici. A questo proposito, oltre alle aule, alle sale PC e alle sale riunioni, furono allestiti anche molti locali speciali con strumenti tecnici di lavoro legati al settore ferroviario. Tra questi vi erano, ad esempio, linee di contatto, strutture di vendita e officine per lavori manuali. Il CFL ospitava anche un plastico ferroviario con un percorso di circa 900 metri, che veniva impiegato per la formazione del personale di stazione. Da un «banco d’insegnamento» (banco di comando) venivano simulati i movimenti dei treni, mentre il personale in formazione doveva gestire le varie situazioni al «banco di apprendimento». Un impianto interfono consentiva di comunicare con i responsabili del corso, che potevano gestire la formazione tramite un PC e, ad esempio, inserire perturbazioni o aiutare il personale in formazione a risolvere i problemi. L’impianto presentava cinque diversi tipi di apparecchi centrali.